1 号线多个车站关闭后，Bicycle Connect 面临停车困难。官方回应：将新增数千个停车位 – 新京报

新京报讯（记者曾剑飞）“我八点前就到了玉泉路地铁站，但找了半天，没有地方停放我的电动自行车。”昨天早高峰，一号线古城站、八宝山站迎来了封车后的第一个工作日。有居民反映，去玉泉路车站换乘时，发现非机动车停车位太小。玉泉路地铁站周边非汽车停车场异常拥堵，相关部门已抽调人员到现场加强秩序维护。新京报记者 王贵斌 摄 今天上午，石景山区交通运营服务中心相关负责人表示，中继站通风口关闭后，石景山区将探索在玉泉路站周边扩大非自动车辆停车位的可能性，约3,60个新增非自动车停车位0个。从昨天春节后第一个工作日玉泉路地铁站周边非机动车停放情况来看，非机动车停放区人满为患。石景山区迅速行动，继续在国际雕塑公园内挖掘空闲区域，新增非车辆停车位约1600平方米，可新增非车辆停车位约1000个。这将使玉泉路地铁站周边新增非机动车停车位总数达到4600个。同时，根据公交集团需求，石景山区积极与首钢集团合作，在首钢园区P3停车场设立临时公交车停车场。 18米长的走廊预计可停放约50辆公交车，方便大运量的调度换乘上午和下午高峰时段有 ty 巴士。在共享单车配置和运输方面，石景山区积极与共享单车运营公司合作，在玉泉路、杨庄站建立共享单车集中停车场，在早、午高峰时段调配“潮”运输车辆，并抽调专门队伍加强运输通关和调度。预计最大调度能力将达到每小时200辆。通过建立共享单车“微站”调整机制，在火车站周边设立临时调度点，将滞留沙地的车辆快速拆除，运往需求缺口地区。同时，加强共享单车停车场有序管理，专人现场引导定位，努力保障非机动车有序停放。es.编辑：张倩 校对：杨丽